Реле АНШ2 предназначено для выполнения электрических зависимостей, которые исключают появление недопустимых для безопасности движения поездов состояний устройств сигнализации, централизации и блокирования (СЦБ) железнодорожного транспорта и метрополитена.
Тип реле | Сопротивление, Ом | Напряжение или ток | Номинальное питание | Габаритные размеры | Масса | ||
Перегрузки | Отпускания | Притяжения | |||||
АНШ2–2 | 1,05х2 | 0,54 А | 0,055 А | 0,135 А | 0,2 А | 114х89х210 мм | 2,2 кг |
АНШ2–37 | 18,5х2 | 3,5 В | 0,27 В | 1,15 В | 1,8 В | ||
АНШ2–310 | 116х1 194х1 | 10 В | 1,4 В | 3,5 В | 5,3 В | ||
АНШ2-520 | 260х2 | 20 В | 1,2-1,9 В | 4,6 В | 12 В | ||
АНШ2–700 | 350х2 | 20 В | 1,4-2,2 В | 5,3 В | 12 В | ||
АНШ2-1230 | 615х2 | 20 В | 2,1-2,6 В | 7,5 В | 12 В | ||
АНШ2-1600 | 800х1 | 20 В | 2-3,1 В | 8 В | 12 В | ||
По характеру работы якоря на отпускание все типы реле являются гравитационными |
Оптимальными условиями для использования реле АНШ2 являются:
ДОСТАВКА
Вы можете выбрать любой наиболее удобный способ из перечисленных ниже:
Доставка до терминала ТК «Деловые линии» осуществляется нами бесплатно.
ОПЛАТА
Мы принимаем оплату:
Цены на поставляемые нами товар всегда ниже, чем у наших конкурентов.
Условия гарантийного обслуживания
Гарантия не распространяется на ущерб, причиненный другому оборудованию, работающему вместе с данным изделием.